Все началось задолго до того, как деревья стали большими. А кажется, как будто это было вчера: тебе 7 лет, зеленый Минск, холмы, много холмов, ты сидишь на баке и летишь между ними, тебе дают покрутить ручку газа и ты чувствуешь, как он подвластный тебе ускоряется…1



Читать дальше

В сегодняшнем выпуске нашего с Сырком бортового журнала читайте о том, что уже поменяно, что ещё осталось сделать, как мы его подгоняли под мой рост и про мои первые метры.

Читать дальше

Раньше на мотоциклы как то особо даже и не смотрела. Хотя отец -мотоциклист (у него урал с люлькой), часто ездила с ним по нашему небольшому городку. Да и на рыбалку не редко ездили на мото за 100 км от города. Спортивные мотоциклы я впервые увидела когда приехала учиться в Омск.

Читать дальше

Приветствую, товарищи мотоциклисты и любители мототехники!
Меня зовут Александр, мне 29 лет и я новичок.
В своем первом посте хотелось бы рассказать, как я осуществил свою мечту и поделиться своими впечатлениями.

По своей натуре меня всегда тянет открывать и осваивать для себя что-то новое. С самого детства завораживает различная техника и механизмы. В семье всегда были автомобили и с раннего возраста, сколько помню, ходил с отцом в гараж и помогал ремонтировать машину. Но вот с мотоциклами сталкиваться как-то не приходилось. В студенческие годы начал интересоваться авиацией, чуть позже освоил прыжки с парашютом, начал и не закончил пока обучение на пилота. И со временем понял, что жизнь слишком коротка, а хочется прожить ее так, чтобы было что вспомнить и не жалеть потом о том, что что-то не сделал.


Читать дальше

До момента, когда я сам сел за руль Жорика, у меня был опыт вождения скутера, но был он давно и почти забылся. Хотя до сих пор сохранились в памяти отдельные моменты поездки на карьер, и тот страх от первых минут на дороге. Поэтому когда я впервые сел прокатиться я уже примерно знал что можно от него ожидать.
С момента решения о покупке, до момента приобретения прошло не так много времени, что бы я смог оценить всех одноклассников Жорика. Спустя год использования могу с уверенностью сказать, что я сделал правильный выбор. Ближайшие конкуренты в ценовом сегменте это Yamaha Vino и Suzuki Verde. Каждый из них хорош по своему, каждый имеет свои минусы. Но Жорка — это середина: максимально неприхотливый, достаточно маневренный в городских пробках, вместительный багажник, куда влезет не только шлем, но и всякая мелочь. Запчасти тоже в великом ассортименте: от оригинальных б\ушных, до итальянского тюнинга. А тюна на двигатель AF-24 предостаточно.


Читать дальше

В своем первом посте я поделилась, как произошло мое «знакомство» и влечение к мотоциклам. Далее расскажу о моем обучении в мотошколе, об ошибках и маленьких победах.



Читать дальше

Небольшой рассказ (текста мало, фотографий много) о поездке на слет Мототревелс 2013. Первый дальняк



Читать дальше

Здравствуйте все присутствующие и доброго вам времени суток!
Это моя первая запись на байкпосте, и хочу я поделиться своими ощущениями от управления двухколесным транспортом.
Так получилось, что всю свою водительскую жизнь я провел исключительно на четырех колесах. Где-то в глубине души, возможно, и пошевеливалось периодически что-то такое… неосознанное, когда мимо проезжал, пролетал, или вальяжно проплывал очередной двухколесный «железный конь», но как-то желание это никогда не принимало четких форм.Все случилось этим летом…
В силу определенных, жизненных причин мне пришлось расстаться с верным, «четырехколесным другом» и стать постоянным клиентом метро и автобуса. А привычка ощущать укрощенную мощь двигателя все никак не хотела проходить. И вот т огда меня впервые посетила безумная, как мне тогда показалось, идейка «а почему бы не сменить 4 на 2 ?» Однако покупка настоящего мотоцикла, плюс учеба в мотошколе, плюс экзамен в ГИБДД (права-то у меня хоть и есть, но только категории «Б»)сложились в довольно внушительную сумму дензнаков РФ. Но если не получается сразу сесть на настоящий мотоцикл, то почему бы не поездить пока на не совсем настоящем ;-) Сразу на ум пришли забытые термины «мофа», «велоцикл» и все, что с ними связано. И забегали в голове всяческие идейки, формируя облик будущего «псевдомотоцикла» :-)
В общем, не утомляя всех долгими описаниями выбора, поисков и прикидок я решил остановить свой выбор на американском велосипеде «Честер», фирмы «Швин» и породнить это чудо техники с другим, не менее чудесным результатом уже китайской промышденности под названием «веломотор F50».

В результате некоторого приложения рук и головы на свет появилось вот такое чудо техники :)



Читать дальше

Привет всем!
Приобрел я полторы недели назад stels flex 250 после продажи zzr'ки!



Читать дальше

В предыдущем посте я описывал свое продвижение от отдаленной мечты про мото через китайца до Honda CBR600 F4i.

Теперь хотелось бы описать собственно сами впечатления, полученные в первые дни после покупки Хонды. Особенно интересно было пересаживаться назад на китайца во время необходимых поездок для его продажи.

Кому интересно, прошу под кат…


Читать дальше

9000 км позади, настало время поделиться первыми впечатлениями о своем Kawasaki Versys 650.




Читать дальше

Итак, мот торжественно приехал в НН и обосновался на конюшне среди старших собратьев. Дело осталось за малым — научиться ездить. Поскольку мыши — существа трусливые очень осторожные, предложение Hillerien -а на тему мототренировок для отдельно взятой Мыши было принято на «ура».


Читать дальше

Как я купил СМСку (а я таки считаю, что ее надо правильно называть именно так — SMS 630, хотя в ПТСе это SM630, в интернет-каталогах SMR630. Но на пластике написано СМС, значит СМС и есть), я уже рассказывал. Пора поделиться впечатлениями, тем более что на выходных копилка впечатлений пополнилась ощущениями от езды по загородным дорожкам.



много слов и одно видео

Привет дорогой байкпост. Ну вот и все. Мотоцикл моей мечты закрыт на 150 замков в теплом и ламповом гараже. А мне надо куда то излить поток эмоций, который бьет через край. Yamaha Midnight Warrior. История любви без фотографий.

Читать дальше

… Никогда не знаешь, что тебя ждет за следующим поворотом, это не возможно предугадать. Вот и я даже и не думала, что представится возможность попробовать в действии агрегат баварского мотопрома, а именно BMW k1200r. Но так уж сложилось, что возможность эта была представлена, чему я очень рада!!!


Читать дальше

Уфф! Я пережил это! 11 часов в мотошколе, отсутствие вообще какого-либо опыта на ДОП (давняя практика в автошколе на кат. В не в счет — лет 7 назад было, все забыл уже). И вот представьте такого желторотого птенца, которому надо проехать с пяток километров через центр города — от салона до стоянки у дома, пусть и с конвоем на кашкае. Это был самый ужасный ужас в жизни, я сбился со счета, сколько раз я глох, домой приехал весь мокрый, но все-таки доехал своим ходом.


Читать дальше